2012年8月17日 星期五

《蘇聯遊記》

※風流到蘇聯-6

登陸莫斯科 地面上的建物 不是老古董 就是二戰後的物品 沒有特別之處地铁是不可錯過的項目。
我當年的紀錄是:1931年決定建地鐵, 1932動工, 1935515日第一絛地鐵正式營運全長11公里
二千年前 11條地铁線 一條環形線及十條直線總長260公里162個 5Rp一票不限距離一天有一千萬人次使用地铁。
 圖片是Chekhovskaya 1954 基輔站, 史達林說 要莫斯科地鐵成為全世界最美麗的地鐵建築師利用二十餘種 烏拉山、 阿爾泰、 中亞高加索、 烏克蘭 不同產地的大理石裝飾地鐵站。 因此芸術牲的雕像馬賽克鑲嵌畫、玻璃拼花壁畫浮雕將地鐵裝飾得金碧輝煌充滿華麗的藝術殿堂。 Taganskaya1950塔崗站 Komsomolskaya,1938革命廣場站 Arbatskaya、阿尔巴站 Krasnopresnenskaya,1952共青團站等 使用的都是耐久建材使用六十多年後仍完好亮麗。 當初為了躲原子彈建地鐵, 莫斯科地鐵也有三大特色一‧富麗堂皇二‧人多三‧扒手更多, 其他 就要自己去體驗吧
我曾多次搭乘木製車箱木製電扶梯 感覺很新鮮...如今恐己改造 。
---行政組/楊嘉慶 分享